Правительство Бразилии объявило о беспрецедентном плане модернизации транспортной инфраструктуры с общим объемом инвестиций 1,225 трлн реалов (около 240 млрд долларов США) до 2050 года. Эксперты, опрошенные Синьхуа, называют этот проект поворотным моментом для экономики страны.
Национальный логистический план (PNL 2050), представленный Министерством транспорта, предполагает масштабную интеграцию автомобильных, железных дорог, внутренних водных путей и портов. Это необходимо для обработки прогнозируемого роста грузоперевозок — по оценкам ведомства, за 15 лет объем перевозимых грузов может увеличиться почти на 300% за счет расширения агробизнеса и добывающей промышленности.
Из общего объема инвестиций 734,4 млрд реалов (около 144 млрд долларов) поступят от частного сектора через концессии и государственно-частные партнерства, а 490,5 млрд реалов (около 96,2 млрд долларов) будут профинансированы из бюджета.
Глава Минтранса Жорже Санторо подчеркнул, что эффективность логистики станет решающим фактором для сохранения конкурентоспособности страны: «Сегодня мы очень эффективны в агробизнесе, но и другие страны повышают свою эффективность. Именно логистические издержки будут определять уровень доходов в стране».
Эксперты высоко оценили долгосрочный характер планирования. Специалист Национальной конфедерации промышленности Марселлио Пио назвал план «вехой» для бразильской инфраструктуры, отметив, что интеграция разных видов транспорта позволит устранить узкие места и снизить стоимость перевозок. Директор Бразильской ассоциации инфраструктуры Роберто Гимарайнс добавил, что сочетание амбициозных целей и реалистичного подхода укрепляет доверие инвесторов, а развитие железных дорог и водных путей сделает логистику более эффективной и устойчивой.
Правительство заявило, что PNL 2050 станет ориентиром для будущих концессионных проектов и развития стратегических транспортных коридоров, что позволит сопровождать экономический рост Бразилии в ближайшие десятилетия.