Чилийская Национальная авиастроительная компания ENAER раскрыла новые подробности меморандума о взаимопонимании (MOU), подписанного с Turkish Aerospace Industries (TAI) в рамках выставки FIDAE 2026. Документ стал конкретным шагом на пути к внедрению в стране технологий беспилотных летательных аппаратов нового поколения, адаптированных к национальным потребностям.
Как ранее сообщалось, соглашение закладывает основу для технического сотрудничества, призванного укрепить чилийскую авиастроительную отрасль в сегменте беспилотных систем. Теперь ENAER и её дочерняя структура DTS уточнили первоначальные параметры проекта: речь идёт о разработке концепции, основанной на уже проверенных платформах, таких как ANKA и AKSUNGUR. При этом окончательная конфигурация беспилотника будет точно адаптирована под оперативные задачи страны — прежде всего в сферах наблюдения, разведки и, при необходимости, выполнения иных миссий по запросу ВВС Чили.
Ключевым элементом соглашения станет передача знаний и технологий. Инженеры ENAER и DTS примут участие в программах подготовки и совместного проектирования, которые будут проходить на предприятиях Turkish Aerospace в Турции. Это позволит чилийским специалистам получить практический опыт в разработке беспилотников класса MALE (средней высоты и большой продолжительности полёта) — сегмента, в котором турецкая компания уже достигла значительных успехов, включая экспорт и реальное боевое применение своих систем.
Помимо этого, меморандум предусматривает возможность локализации производства отдельных компонентов на мощностях ENAER в Чили, а также разработку специализированных электронных систем силами DTS с учётом потребностей национальных заказчиков. Таким образом, речь идёт не просто о закупке готовых платформ, но и о создании добавленной стоимости внутри страны, развитии технологического суверенитета и формировании собственной цепочки поставок в стратегически важной оборонной сфере.
Подписанное соглашение вписывается в более широкую стратегию ENAER, ВВС Чили и DTS по развитию собственных компетенций в области беспилотных систем двойного назначения. На фоне растущего стремления стран Южной Америки снизить зависимость от внешних поставщиков дронов, опыт Turkish Aerospace — с уже эксплуатируемыми платформами семейства ANKA и Aksungur — открывает для Чили возможность ускоренного и более эффективного продвижения в этой области.
Ближайшие месяцы станут определяющими для запуска программ подготовки персонала и практической реализации договорённостей. В условиях, когда роль беспилотной авиации в современных конфликтах и системах безопасности неуклонно растёт, это партнёрство усиливает позиции чилийской авиационной промышленности, приближая её к большей автономии и конкурентоспособности на международной арене.