ВМС Бразилии вывели из состава флота корвет «Жулиу де Норонья» (V32), что ознаменовало окончание службы последнего корабля класса Inhaúma, остававшегося в эксплуатации.
Это окончательная точка в истории военно-морского проекта, реализованного в Бразилии при техническом содействии немецкой компании Marine Technik по контракту, подписанному 1 октября 1981 года. Первоначальная программа предусматривала строительство 16 корветов, однако было построено лишь 4.
С выводом «Жулиу де Норонья» ВМС Бразилии завершили эксплуатацию класса Inhaúma, первоначально включавшего четыре корвета: Inhaúma (V30), Jaceguai (V31), Júlio de Noronha (V32) и Frontin (V33). Проект корветов, разработанный в 1977 году, был нацелен на замену устаревших эсминцев американского производства классов Imperial Marinheiro, Fletcher, Allen M. Sumner и Gearing, которые использовались бразильским флотом.
Первые два корабля класса — «Inhaúma» и «Jaceguai» — были построены на военно-морском арсенале Рио-де-Жанейро. «Жулиу де Норонья» и «Фронтин», в свою очередь, были построены на верфи Verolme в Ангра-дус-Рейс, также в штате Рио-де-Жанейро.
При длине около 95 метров и водоизмещении почти 2000 тонн при полной загрузке корветы класса Inhaúma проектировались как многоцелевые корабли сопровождения. Максимальная скорость составляла примерно 27 узлов, с энергетической установкой типа CODOG, что позволяло действовать в различных оперативных условиях. На борту размещался вертолёт Super Lynx.