Государственная нефтегазовая компания Боливии Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) в пятницу начала переработку импортной нефти на своих НПЗ, чтобы увеличить внутреннее производство бензина и дизеля и смягчить нехватку топлива, сообщает местная пресса.
По данным прессы, YPFB рассчитывает, что этот механизм позволит увеличить совокупный выпуск бензина, дизеля и авиационного топлива до 49 процентов, причём с меньшими затратами, чем при покупке готовых нефтепродуктов за рубежом.
Президент Боливии Родриго Пас Перейра возглавил церемонию перезапуска на заводе Guillermo Elder Bell, расположенном в Пальмасоле в восточном департаменте Санта-Крус, в сопровождении министра устойчивого производства, окружающей среды и водных ресурсов Оскара Марио Хустиниано Пинто.
В ходе церемонии глава государства изложил свою политику в нефтегазовой сфере и заявил, что его правительство отдаст приоритет производственным инвестициям, а не субсидиям на топливо: «Я предпочитаю вкладывать в переработку, а не в субсидии. Пусть эта фраза прозвучит чётко», — резюмировал он.
В этом смысле он сравнил стоимость субсидии со стоимостью знакового общественного проекта — дороги Окинава-Лос-Тронкос, бюджет которой составляет около 90 миллионов долларов. Эта сумма, отметил он, равна тому, что государство тратит на субсидирование топлива всего за пару недель.
Глава государства предупредил, что его администрации в ближайшие дни придётся принять новые решения по этому вопросу, некоторые из них сложные, обусловленные волатильностью международных цен на нефть.
«Мы должны принимать решения. Некоторые будут трудными, потому что международные цены вынуждают нас к сложным решениям», — заявил он.
Правительство также связало рост производства нефтепродуктов и сокращение импорта с увеличением доступных ресурсов для финансирования инфраструктуры, здравоохранения и образования.