Три российских вертолета — Ми-8МТВ-1, Ми-171Ш и Ми-171Ш-П — после капитального ремонта вновь введены в строй и выполняют оперативные задачи в Перу. Об этом сообщили представители компании Milenium Veladi Corporation (MVC).
Ремонт проводился совместно с National Aviation Service Company (NASC), при участии российских разработчиков и производителей авиационной техники. Работы выполняла бригада российских специалистов под надзором российского «Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля».
В ходе капитального ремонта был продлен назначенный ресурс вертолетов по налету и календарному сроку. Это гарантирует не менее 2 000 летных часов или восьми лет эксплуатации при соблюдении технических регламентов производителя.
Машины полностью разобрали, проверили основные и вспомогательные узлы, а также необходимые элементы конструкции. Изношенные детали заменили оригинальными запчастями с подтвержденным происхождением и сертификатами российских производителей. Двигатели, ключевые агрегаты и оборудование отправляли на ремонт в Россию. В результате вертолеты восстановили до исходных летных характеристик и получили новый эксплуатационный ресурс. При отсутствии непредвиденных проблем они смогут использоваться как минимум до 2033 года.
После серии испытательных полетов 26 августа вертолеты официально передали Центру технического обслуживания армейской авиации (CEMAE). Затем Служба военного имущества (SMGE) проверила техническую документацию, комплектующие и соблюдение условий обслуживания, предусмотренных контрактом и техническими требованиями. 20 сентября машины вернулись в состав армейской авиации Перу.
По данным Defensa.com, Ми-8МТВ-1 с бортовым номером EP-654 уже налетал 50 часов. Сейчас он находится в Пуэрто-Мальдонадо (регион Мадре-де-Дьос) и поддерживает операции против незаконной добычи полезных ископаемых.
Два других вертолета — Ми-171Ш (EP-666) и Ми-171Ш-П (EP-669) — развернуты в районе VRAEM, где продолжают действовать остатки группировки «Сендеро Луминосо». Их налет после возвращения в строй составляет соответственно 36 и 48 часов.
Отдельно MVC прокомментировала сообщения о возгорании в полете вертолета Ми-171Ш-П EP-666, получившего прозвище «Зверь». По объяснению компании, вспомогательная силовая установка АИ-9В, обеспечивающая запуск двигателей и питание систем, перегрелась на земле. После этого вертолет прошел проверку в рамках технической гарантии. В MVC утверждают, что сейчас машина полностью исправна.
Посольство России в Перу также выступило с заявлением, подчеркнув, что все работы выполнялись высококвалифицированными российскими специалистами в соответствии с технической документацией производителя. Дипломатическое представительство отметило, что Milenium Veladi Corp. уполномочена Москвой обслуживать вертолеты Ми в Перу и обладает необходимыми компетенциями для выполнения таких работ.