С утилизацией ракетного фрегата AB Almirante Brión (F-22) на предприятиях Diques y Astilleros Nacionales C.A. (DIANCA) в Пуэрто-Кабельо подходит к концу одна из важнейших страниц военно-морской истории Венесуэлы.
Фрегаты типа «Марискаль Сукре», представлявшие собой экспортную версию итальянских кораблей класса Lupo, более четырех десятилетий оставались основными надводными боевыми кораблями венесуэльского флота. В период своего расцвета они были одним из наиболее мощных инструментов военно-морского сдерживания в Латинской Америке.
Их окончательный уход знаменует завершение эпохи, начавшейся в середине 1970-х годов, когда Венесуэла приступила к масштабной модернизации военно-морских сил.
От старых эсминцев к ракетным фрегатам
До появления Lupo основу венесуэльского флота составляли эсминцы, закупленные в послевоенные годы. В частности, речь шла о кораблях типов Nueva Esparta — трех единицах, Almirante Clemente — шести и Allen M. Sumner — двух. Эти корабли создавались на основе британских, итальянских и американских проектов времен Второй мировой войны.
В 1950–1960-х годах они позволили Венесуэле сформировать современный океанский военно-морской флот. Эсминцы участвовали в международных учениях, в том числе UNITAS, и обеспечивали постоянное присутствие страны в Карибском море.
Однако стремительное развитие военно-морских технологий в 1960–1970-х годах быстро изменило требования к боевым кораблям. Распространение противокорабельных ракет, управляемых систем ПВО и новых средств борьбы с подводными лодками сделало старые эсминцы все менее эффективными. Венесуэльскому флоту требовались корабли, способные действовать в условиях современной многокомпонентной войны.
Шесть Lupo для Венесуэлы
Решение было принято 24 октября 1975 года, когда Каракас заключил с итальянской верфью Cantieri Navali Riuniti, ныне входящей в Fincantieri, контракт на строительство шести ракетных фрегатов типа Lupo. В Венесуэле они получили название класса «Марискаль Сукре».
В состав серии вошли:
- Mariscal Sucre (F-21);
- Almirante Brión (F-22);
- General Urdaneta (F-23);
- General Soublette (F-24);
- General Salóm (F-25);
- Almirante García (F-26).
Корабли были переданы Венесуэле в 1980–1982 годах и значительно расширили возможности ее военно-морских сил.
С самого начала итальянские разработчики создавали Lupo как многоцелевые высокоскоростные фрегаты, способные вести борьбу с надводными кораблями, воздушными целями и подводными лодками.
При водоизмещении около 2,5 тыс. тонн и длине 113 метров корабли получили комбинированную газотурбинно-дизельную энергетическую установку CODOG с турбинами General Electric LM2500. Максимальная скорость достигала 35 узлов, что делало Lupo одними из самых быстрых кораблей своего класса в мире на тот момент.
Вооружение также соответствовало высоким требованиям эпохи. Фрегаты несли восемь противокорабельных ракет Otomat Mk.2, зенитный комплекс Albatros/Aspide на восемь пусковых ячеек, 127-мм артиллерийскую установку Oto Melara Compatto, два спаренных 40-мм комплекса Breda-Bofors, а также два трехтрубных торпедных аппарата ILAS-3 калибра 324 мм.
Дополнительным преимуществом стала возможность базирования вертолета Agusta-Bell AB-212 ASW, предназначенного для разведки, морского патрулирования и противолодочной борьбы.
В результате «Марискаль Сукре» стали одними из наиболее универсальных и хорошо вооруженных боевых кораблей Латинской Америки 1980-х годов. Их появление обеспечило Венесуэле заметное технологическое преимущество в Карибском регионе и в районе Венесуэльского залива.
Испытание кризисом вокруг корвета Caldas
Одним из наиболее известных эпизодов в истории венесуэльских Lupo стал кризис вокруг корвета Caldas в августе 1987 года.
В тот период колумбийский корвет ARC Caldas (FM-52) вошел в экономическую зону Венесуэлы в районе Венесуэльского залива. Реакция венесуэльских вооруженных сил последовала незамедлительно.
Военно-морские силы направили в район патрульные корабли типов Federación и Constitución (Vosper 37M), фрегаты Lupo и другие надводные силы. Одновременно ВВС Венесуэлы перебросили в район истребители General Dynamics F-16A Fighting Falcon и Dassault Mirage IIIEV.
Среди фрегатов класса «Марискаль Сукре» в район кризиса были направлены Almirante Brión (F-22) и General Salóm (F-25). Они стали важнейшей частью системы военно-морского сдерживания, развернутой вокруг спорной территории.
В течение нескольких дней Венесуэла и Колумбия находились на грани вооруженного столкновения. Для Каракаса фрегаты Lupo в тот момент были главным элементом морского сдерживания благодаря современным системам обнаружения, ракетам Otomat и возможности вести комплексные боевые действия.
В итоге дипломатические усилия позволили избежать эскалации. Колумбия отвела свои корабли, и один из наиболее опасных кризисов в современной истории отношений двух стран завершился без вооруженного конфликта.
Конец эпохи
На протяжении десятилетий фрегаты класса «Марискаль Сукре» оставались символом военно-морской мощи Венесуэлы. Они играли важную роль в периоды региональной напряженности, служили технологическим ориентиром для других флотов Западного полушария и стали одним из наиболее заметных результатов военно-морской модернизации страны в годы нефтяного бума 1970-х.
Сегодня их история подходит к концу.
Фотографии Almirante Brión (F-22), разбираемого в сухом доке DIANCA, имеют особое историческое значение. Речь идет не просто о списании очередного боевого корабля. Вместе с ним завершается целая эпоха, когда Венесуэла обладала одним из наиболее современных надводных флотов в Латинской Америке.