Китайская компания COSCO Shipping, строящая крупный порт в Перу, заявила во вторник, что недавний иск местных портовых властей об аннулировании эксклюзивного соглашения на эксплуатацию основных услуг в порту затрагивает безопасность и правовую стабильность ее инвестиций.
В заявлении китайской государственной компании, которая является основным владельцем проекта в Перу, говорится, что она оценивает влияние этого иска на развитие проекта.
Компания напомнила, что эксклюзивность, полученная в 2021 году, касается “основных услуг”, которые будут предоставляться в порту Чанкай, расположенном в 60 километрах к северу от Лимы, таких как “лоцманская проводка, буксировка, заправка”, и добавила, что эта эксклюзивность была “важным аспектом” для партнеров по портовому проекту, инвестировавших 1,3 миллиарда долларов в первый этап.
Компания указала, что, хотя работы будут иметь большое общественное значение, “порт Чанкай – это частная инфраструктура, в которую полностью инвестируют компании-акционеры”. В проекте участвуют COSCO Shipping с долей 60% и транснациональная компания Glencore с долей 40%.
В пятницу Национальное портовое управление, орган, способствующий развитию портов, обратилось в суд с просьбой аннулировать эксклюзивное соглашение об эксплуатации основных услуг порта Чанкай, чтобы “исправить ошибку в административном акте”. Он также добавил, что строительство и дальнейшая эксплуатация порта, запланированные на конец года, “не будут затронуты”.
Чанкай, самый амбициозный порт Китая в Латинской Америке, создаст прямой маршрут в Китай и сократит путь, который в настоящее время занимает более 45 дней, на 10 дней. Поскольку глубина порта составляет 20 метров, он будет иметь преимущество, которого нет ни у одного порта в Южной Америке: он сможет принимать полностью загруженные суда, перевозящие около 18 000 контейнеров.
COSCO Shipping надеется, что к концу 2024 года, когда в Перу будет проходить саммит Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, порт Чанкай будет введен в эксплуатацию.
Еще больше новостей — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь!