В порту Ушуайи затонул плавдок ВМС Аргентины. Инцидент, предположительно, произошёл в среду, 6 мая, и вызвал серьёзную обеспокоенность состоянием военно-морской инфраструктуры страны.
Происшествие вновь привлекло внимание к операционному состоянию Интегрированной военно-морской базы Ушуайи — ключевого стратегического узла, через который Аргентина обеспечивает своё присутствие в Южной Атлантике и Антарктике, а также стремится усиливать своё влияние в регионе. Случившееся усилило тревогу на фоне приостановки ряда инфраструктурных проектов и недостатка инвестиций.
Бывший руководитель верфи Río Santiago Педро Васиейко (Pedro Wasiejko) связал инцидент с заморозкой стратегической программы по развитию базы. По его словам, затопление дока «в очередной раз демонстрирует ответственность национального правительства, бывшего министра обороны Луиса Петри и действующего руководства ведомства за остановку по политико-идеологическим причинам соглашения, подписанного в марте 2023 года». Речь шла о строительстве на верфи нового автономного плавучего дока, предназначенного для укрепления инфраструктуры базы в Ушуайе.
Соглашение было заключено в 2023 году при администрации Альберто Фернандеса с участием командования ВМС и предусматривало инвестиции в размере около 15 млн долларов. Проект был направлен на восстановление возможностей ремонта, технического обслуживания и логистической поддержки флота в стратегически важной точке Южной Атлантики.
Планировалось строительство современного плавучего дока грузоподъёмностью до 3200 тонн, способного обслуживать различные типы кораблей, включая корветы класса MEKO 140 и океанские патрульные суда. Однако после прихода к власти Хавьера Милея в декабре 2023 года проект был приостановлен.
На фоне происшествия в Ушуайе представители общественных и профессиональных кругов всё чаще возлагают ответственность на действующее правительство, указывая на сворачивание ключевых программ модернизации. По словам Васиейко, отказ от развития национальных производственных мощностей и остановка стратегических инициатив приводят к деградации существующей инфраструктуры и, как следствие, к авариям подобного масштаба.
Он подчёркивает, что инцидент нельзя рассматривать как случайность: речь идёт о результате политики недоинвестирования, свёртывания и ослабления государственных возможностей в сфере обороны и судостроения. Ситуация вызывает растущую тревогу в профессиональном сообществе, особенно с учётом возрастающей геополитической значимости Ушуайи как опорной точки аргентинского присутствия в Южной Атлантике и Антарктике.