По данным портала defensa.com, в середине февраля этого года Военно воздушные силы Перу в рамках программы «Восстановление возможностей аэрокосмического контроля системы оповещения и управления воздушными судами на побережье и в Сьерре» — код № 2313734 — якобы определили, что наилучшим техническим вариантом является радиолокационная система TPS 77 MRR, производимая Lockheed Martin (США).
Закупка, которая, по всей видимости, будет оформлена как «единственный поставщик», должна быть проведена через Агентство по закупкам Вооружённых сил (ACFFAAA) в рамках «неконкурентной» процедуры, в соответствии с Руководством по закупкам на зарубежном рынке MN DPC 001, версия 9. Этот документ для закупок вооружений с высоким стратегическим значением предусматривает режим закупок с характером «военной тайны».
Программа «Восстановление возможностей аэрокосмического контроля системы оповещения и управления воздушными судами на побережье и в Сьерре» — код № 2313734 — предусматривает приобретение 6 трёхмерных радаров наблюдения и раннего предупреждения типа AESA (Active Electronic Scanning Array). Стоимость оценивается в 260–280 миллионов долларов. Сначала будет закуплен один радар, а остальные пять — при отсутствии препятствий — в 2027 году. Обновление радаров ВВС, являющихся важнейшей частью системы противовоздушной обороны, имеет первостепенное значение, поскольку используемые сейчас образцы устарели и не дают гарантий надёжной эксплуатации, особенно для интеграции с современными системами управления воздушным движением, связи и ПВО. Включение радаров TPS 77 MMR вместе с новыми системами вооружения, связи и обеспечения позволит Военно воздушным силам Перу создать систему ПВО, способную скоординированно обнаруживать, идентифицировать, перехватывать и нейтрализовать воздушные угрозы.
TPS 77 MRR (Multi Role Radar) — это радар наблюдения и раннего предупреждения типа AESA, способный обнаруживать не только самолёты, но и крылатые ракеты, цели с малой радиолокационной заметностью, включая технологии «stealth», вооружение типа stand off, а также беспилотные летательные аппараты (UAV). Его дальность составляет 463 км. Он оснащён системой IFF, работает в L- и S-диапазонах, на частотах от 1215 до 1400 МГц. Обеспечивает круговой обзор в 360°, имеет угол подъёма антенны от 0° до +40° с электронно регулируемым наклоном и высоту работы до 30,5 км, способен отслеживать до 1000 целей. Время развёртывания составляет от 30 до 45 минут, а непрерывная работа — до 48 часов. Среднее время между критическими отказами (MTBCF) — 2000 часов. Он обладает высокой устойчивостью к радиоэлектронному противодействию и может транспортироваться по суше или на борту самолётов типа C 130 / L 100 10 Hercules.